隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為一種普及的交通工具，作為一種代步工具，汽車每天與你隨行，但是作為一個(gè)最好的伙伴，你了解它的材料嗎？比如，汽車外飾，它有哪些零件是塑料材料的，你知道嗎？
汽車外飾零件是汽車零部件中應(yīng)用塑料材料最多的零件系統(tǒng)，主要包括保險(xiǎn)杠、后視鏡、車燈、門把手、進(jìn)氣格柵、天窗等。
現(xiàn)代轎車外飾件一般多采用注塑工藝成型，再進(jìn)行噴漆或皮紋處理。作為噴漆件，為保證與車身顏色及漆面質(zhì)量的一致，在選材時(shí)必須考慮噴涂系統(tǒng)，例如北美車身油漆多采用高溫烘烤系統(tǒng)，外飾件選材時(shí)應(yīng)考慮選擇可耐高溫烘烤的原料；作為皮紋件，在選材時(shí)須特別考慮原料的顏色及耐候性能是否滿足設(shè)計(jì)要求。
目前常用的外飾材料有：
PP（聚丙烯）
ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料）
ASA(苯乙烯、丙烯腈和壓克力橡膠共聚)
POM(聚甲醛)
PA(尼龍、聚酰胺)
PC（聚碳酸酯）
PE(聚乙烯)等
但具體到每一個(gè)零件所使用的材料又有所不同，以下針對(duì)具體的零部件系統(tǒng)介紹材料的選擇和應(yīng)用情況。
1、汽車保險(xiǎn)杠
汽車的保險(xiǎn)杠系統(tǒng)包括前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠，在車輛碰撞時(shí)起到了吸收能量、減少車身以及電器等部件受傷程度、減輕碰撞時(shí)對(duì)行人腿部的傷害的作用。保險(xiǎn)杠一般包括蒙皮、吸能塊、加強(qiáng)板等3大部分
①保險(xiǎn)杠材料的選擇原則
保險(xiǎn)杠一般采用噴涂處理，長期受到風(fēng)吹、日曬、雨淋，在碰撞時(shí)首當(dāng)其沖，工況惡劣，所以其材料有以下要求：
良好的抗沖擊性能：碰撞時(shí)有良好的彈性，為乘客提供保護(hù)；
良好的耐候性：防止在高溫暴曬下變形、老化等；
良好的油漆附著能力：保證油漆不能脫落、變色；
良好的流動(dòng)性：滿足注塑加工工藝的要求；
良好的加工性能：便于注塑模具設(shè)計(jì)；
價(jià)格相對(duì)低廉：保險(xiǎn)杠材料用量大，可以有效降低使用成本。
②汽車保險(xiǎn)杠常用材料
常保險(xiǎn)杠蒙皮常用材料有PP、PP/EPDM改性、TPO。目前福特嘉年華、菲亞特菲翔、大眾桑塔納等車型的保險(xiǎn)杠蒙皮都采用PP與EPDM的改性材料，大眾寶來、帕薩特、馬自達(dá)6等車型的保險(xiǎn)杠蒙皮都采用TPO材料。
吸能塊一般采用發(fā)泡聚丙烯或者是PP類支架吸能結(jié)構(gòu)，起到吸收撞擊能量的作用。
加強(qiáng)板一般采用GMT材料模壓制成或者鋼梁件，在低速碰撞過程中起到緩沖和吸收的作用，保護(hù)車輛內(nèi)部成員。
除了以上常用材料外，PC/ABS、PBT、SMC等材料也可用于保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)與制造。
③保險(xiǎn)杠材料主要供應(yīng)商
巴斯夫
拜耳
杜邦
上海錦湖日麗
上海聚威
金發(fā)科技
④保險(xiǎn)杠零部件供應(yīng)商
全耐塑料
麥格納國際公司
佛吉亞
現(xiàn)代摩比斯
延鋒彼歐汽車外飾系統(tǒng)有限公司
一汽富維
2、汽車后視鏡
汽車外后視鏡一般固定在車門前端，屬于國家強(qiáng)制檢驗(yàn)的3C零件，其擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍，保證了行車的安全。主要包括支座、鏡殼、基板、連接件、鏡片、加熱片、鏡頭調(diào)節(jié)模塊、轉(zhuǎn)向燈等。
由于后視鏡裝在汽車外，長期日曬雨淋，氣候條件惡劣，汽車行駛過程中要經(jīng)受顛簸沖擊，因此現(xiàn)在后視鏡的材料選用要考慮到溫度、濕度、強(qiáng)度、沖擊以及彎曲性能等方面的要求，同時(shí)還要材料不易老化、耐腐蝕、注塑性能和噴漆性能好等等。
①保險(xiǎn)杠材料的選擇原則
保險(xiǎn)杠一般采用噴涂處理，長期受到風(fēng)吹、日曬、雨淋，在碰撞時(shí)首當(dāng)其沖，工況惡劣，所以其材料有以下要求：
良好的抗沖擊性能：碰撞時(shí)有良好的彈性，為乘客提供保護(hù)；
良好的耐候性：防止在高溫暴曬下變形、老化等；
良好的油漆附著能力：保證油漆不能脫落、變色；
良好的流動(dòng)性：滿足注塑加工工藝的要求；
良好的加工性能：便于注塑模具設(shè)計(jì)；
價(jià)格相對(duì)低廉：保險(xiǎn)杠材料用量大，可以有效降低使用成本。
②汽車保險(xiǎn)杠常用材料
常保險(xiǎn)杠蒙皮常用材料有PP、PP/EPDM改性、TPO。目前福特嘉年華、菲亞特菲翔、大眾桑塔納等車型的保險(xiǎn)杠蒙皮都采用PP與EPDM的改性材料，大眾寶來、帕薩特、馬自達(dá)6等車型的保險(xiǎn)杠蒙皮都采用TPO材料。
吸能塊一般采用發(fā)泡聚丙烯或者是PP類支架吸能結(jié)構(gòu)，起到吸收撞擊能量的作用。
加強(qiáng)板一般采用GMT材料模壓制成或者鋼梁件，在低速碰撞過程中起到緩沖和吸收的作用，保護(hù)車輛內(nèi)部成員。
除了以上常用材料外，PC/ABS、PBT、SMC等材料也可用于保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)與制造。
③保險(xiǎn)杠材料主要供應(yīng)商
巴斯夫
拜耳
杜邦
上海錦湖日麗
上海聚威
金發(fā)科技
④保險(xiǎn)杠零部件供應(yīng)商
全耐塑料
麥格納國際公司
佛吉亞
現(xiàn)代摩比斯
延鋒彼歐汽車外飾系統(tǒng)有限公司
一汽富維
2、汽車后視鏡
汽車外后視鏡一般固定在車門前端，屬于國家強(qiáng)制檢驗(yàn)的3C零件，其擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍，保證了行車的安全。主要包括支座、鏡殼、基板、連接件、鏡片、加熱片、鏡頭調(diào)節(jié)模塊、轉(zhuǎn)向燈等。
由于后視鏡裝在汽車外，長期日曬雨淋，氣候條件惡劣，汽車行駛過程中要經(jīng)受顛簸沖擊，因此現(xiàn)在后視鏡的材料選用要考慮到溫度、濕度、強(qiáng)度、沖擊以及彎曲性能等方面的要求，同時(shí)還要材料不易老化、耐腐蝕、注塑性能和噴漆性能好等等。
車燈的種類
①汽車車燈材料的選擇原則
良好的耐沖擊性能：能夠承受行駛中跳起碎石的沖擊；
良好的透光性：起到照明的作用；
良好的耐候性：防止在風(fēng)吹、日曬、雨淋等惡劣環(huán)境下變形、老化等；
良好的穩(wěn)定性：在長期的燈光炙烤下不能變形；
良好的流動(dòng)性：滿足注塑加工工藝的要求；
良好的加工性能：便于注塑模具設(shè)計(jì)。
②汽車前大燈常用材料
前大燈各零部件特性要求和所適用的塑料材料：
配光鏡：耐刮擦PC，耐刮擦、高透明、UV穩(wěn)定
殼體：PPT40、PPT20，尺寸穩(wěn)定性、耐熱
飾圈：PC、PBT、PBT/PET，耐刮擦、高耐熱、電鍍、高表面
反射鏡：PC、PBT、PPS、BMC，高耐熱、高剛性、高沖擊、電鍍
后蓋：PC、EPDM
③汽車尾燈常用材料的選擇
尾燈各零部件特性要求和所適用的塑料材料：
配光鏡(lens）：PMMA，高透明料
殼體：耐熱ABS、PC/ABS、ASA，要求有一定耐熱性
內(nèi)配光鏡：PC、耐刮擦
燈泡支架：ABS
燈泡座：PAGF、PPT20、PPAGF
④汽車霧燈材料的選擇
霧燈各零部件特性要求和所適用的塑料材料：
配光鏡（lens）：耐刮擦PC、PMMA，后霧燈一般用PMMA
殼體：耐高溫PC、PEI、PBT/ASA、LCP、PC/ABS
反射鏡：PC、耐高溫PC、PEI
后蓋：EPDM
⑤汽車車燈材料主要供應(yīng)商
拜耳
臺(tái)灣奇美
三菱
錦湖日麗
普利特
⑥汽車車燈部件主要供應(yīng)商
海拉公司
斯坦雷電氣株式會(huì)社
法雷奧集團(tuán)
偉世通公司
美國LumiledsLighting公司
美國cree公司
德國歐司朗公司
日亞化學(xué)株式會(huì)社
4、進(jìn)氣格柵
進(jìn)氣格柵也是前部造型中重要的組成部分，它與前保險(xiǎn)杠、前照燈一起構(gòu)成了整個(gè)汽車的前部造型。為了美觀起見，進(jìn)氣格柵一般都采用鍍鉻工藝制作。
①進(jìn)氣格柵材料選擇原則
由于進(jìn)氣格柵靠近發(fā)動(dòng)機(jī)艙，經(jīng)常受到高溫的烘烤，一般是電鍍件，其材料要求有以下要求：
良好的電鍍性能，有利于電鍍；
良好的耐候性，防止在高溫暴曬下變形、老化等；
良好的穩(wěn)定性，在長期的工作中不能變形；
良好的流動(dòng)性，滿足注塑加工工藝的要求；
良好的加工性能，便于注塑模具設(shè)計(jì)。
②進(jìn)氣格柵常用材料
進(jìn)氣格柵常用材料為ABS或者PC/ABS合金，這兩種材料都具有良好的電鍍性能。
③進(jìn)氣格柵材料主要供應(yīng)商
拜耳
美國GE
金發(fā)科技
上海錦湖日麗
上海普利特
上海聚威
（文章來源：慧聰網(wǎng)）
